تتكون غرفة السفع الرملي من جزأين ، الجزء الأول هو نظام التفجير ، والآخر هو إعادة تدوير المواد الرملية (بما في ذلك الأرضية مرة أخرى إلى الرمل ، وإعادة التدوير المجزأة) ، ونظام الفصل وإزالة الغبار (بما في ذلك إزالة الغبار الجزئي والكامل للغرفة). يشيع استخدام السيارة المسطحة كناقل لقطع العمل
غرفة السفع الرملي مصممة خصيصًا لتكريس متطلبات المعالجة السطحية للأجزاء الهيكلية الكبيرة والسيارات والشاحنات القلابة وغيرها.
يتم تشغيل السفع بالخردق بالهواء المضغوط ، ويتم تسريع الوسائط الكاشطة إلى 50-60 م / ث على سطح قطعة العمل ، وهي طريقة معالجة السطح غير ملامسة وأقل تلوثًا.
المزايا هي التصميم المرن ، وسهولة الصيانة ، واستثمار أقل لمرة واحدة وما إلى ذلك ، وبالتالي تحظى بشعبية كبيرة بين منتجي الأجزاء الهيكلية.
الميزات الرئيسية لغرفة السفع الرملي:
يمكن أن تقوم معالجة السفع الرملي بتنظيف سطح قطعة العمل من خبث اللحام والصدأ وإزالة الترسبات والشحوم وتحسين التصاق طلاء السطح وتحقيق غرض طويل الأمد لمكافحة التآكل. بالإضافة إلى ذلك ، فإن استخدام المعالجة بالثقوب بالرصاص ، والتي يمكن أن تقضي على إجهاد سطح قطعة العمل وتحسين الكثافة.
